La casa produttrici di Coaster B&M (Bolliger & Mabillard) dovrebbe presentare allo IAAPA di novembre nuovi modelli coaster. La fonte però non da la certezza di questa notizia.
La B&M è presente in italia con il coaster Katun presente a Mirabilandia.
La casa produttrici di Coaster B&M (Bolliger & Mabillard) dovrebbe presentare allo IAAPA di novembre nuovi modelli coaster. La fonte però non da la certezza di questa notizia.
La B&M è presente in italia con il coaster Katun presente a Mirabilandia.
Gordon Rides presenta la prima grande innovazione nella progettazione dei wooden coaster (montagne russe in legno) fin dai primi del 1900, il primo Inverted woodern coaster!
Come in tutti i classici inverted coaster i passeggeri sono con i piedi a penzoloni, ma questa volta non sono in acciaio come tutti gli inverted coaster esistenti nel mondo, ma sono costruiti totalmente in legno.
Ecco il link alla casa produttrice di queste nuove montagne russe:
http://www.gordonrides.com/invertedwoodencoaster.html
Con inverted coaster (letteralmente ottovolante invertito) s’intende una tipologia di coaster dove i passeggeri sono con i piedi sospesi nel vuoto e con le rotaie del percorso che corrono sopra la testa. Solitamente gli inverted coaster sono in acciaio.
Il primo inverted coaster costruito nel mondo è “Batman The Ride“ nel parco statunitense “Six Flags Great Adventure” il coaster è operativo dal 09/05/1992.
Oggi, l’inverted coaster è una attrazione presente in moltissimi parchi di divertimento di grandi e medie dimensioni.
In Italia si possono trovare tre Inverted Coaster il primo a Gardaland (Blue Tornado – 1998), un SLC Vekoma, il secondo, e migliore, a Mirabilandia (Katun – 2000) costruito dalla B&M, uno dei migliori inverted coaster esistenti nel mondo, e il terzo a Zoosafari Fasanolandia con il coaster denominato, Mirage (2000) costruito dalla Fabbri azienda Italiana con sede a Vicenza.
Nel sito web epfans.info sono comparse alcune nuove foto della costruzione del coaster novità 2009 di Europa Park (Germania).
In Particolare le foto ritraggono il primo pezzo di tracciato installato.
Eccone alcune:
Il 2009 sarà un anno di grandi novità in europa, tanti coaster verranno costruiti nei parchi divertimento del vecchio continente.
Una delle maggiori novità è il Compressed Air Launch in costruzione a Nürburgring in Germania progettato dalla S&S Power (Logan, Utah, negli USA) che raggiungerà la velocità massima di 217Km/h in soli 2,5 secondi.
Sempre in Germania verranno costruiti anche un Wooden Coaster nel parco Freizeitpark Plohn e una grandissima novità ad Europa Park.
Altra novità di rilievo è Tren de la Mina nel parcho divertimenti Spagnolo di Isla Mágica, simile a Mammut di Gardaland, ma più corto, il coaster Spagnolo sarà a tema Miniera.
Passando in Italia, per una volta non siamo l’ultima ruota del carro europeo, e verranno costruiti almeno due coaster di rilevo, il primo già in costruzione è il lunched coaster prodotto dalla Intamin nel parco Terra dei Giganti di Molfetta, sempre nel Parco di Molfetta aprirà un Wild Mouse , e un Disk’o coaster, entrambi della azienda Italiana, la Zamperla.
Rimanendo in Italia, a Mirabilandia si parla di un Launched Intamin, della lunghezza di circa 1000 metri, e dall’altezza di 50 metri, il coaster dovrebbe avere anche 4 inversioni, quest’ultimo coaster ancora non è confermato, quindi è solo un indiscrezione abbastanza attendibile.
In Inghilterra a Thorpe Park verrà costruito un Euro Fighter della Gerstlauer, in Belgio la stessa azienda invece costruirà nel parco Plopsaland un LSM alto 30 metri e che raggiungerà la velocità di 90Km/h in solo 2,5 secondi.